Pont élévateur à 2 colonnes SPMA35-XEV

3,5 t, électromécanique, asymétrique, double panneau de commande, colonnes tournées à 45°, bras EV, TEq-Link, kit d’énergie

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Description

Tomorrow Series – The way to the Future

  • Fiables et puissants : des performances à toute épreuve même dans des conditions exigeantes
  • Flexibles et polyvalents : trois largeurs d’installation possibles pour satisfaire tous les besoins de l’atelier et applicables à une grande variété de véhicules
  • Modernes et premium : un look contemporain se marie avec la qualité supérieure des composants

Technologie révisée avec un design moderne. Les ponts élévateurs à 2 colonnes de la Tomorrow Series de Rotary projettent votre atelier immédiatement dans le futur. Testés pour 20000 cycles et conçus pour la connexion Internet en ligne TEq-Link, votre atelier est prêt à recevoir toutes les innovations encore à venir.

  • Le système d’arrêt automatique garantit à l’opérateur la sécurité et la stabilité maximales.
  • Les bras innovants à profil rabaissé et terminaison rotative garantissent une grande flexibilité d’utilisation et permettent de soulever tout type de véhicule.
  • Parfait pour les véhicules électriques : La souplesse de rotation des bras permet d’avoir un accès direct à la batterie lors de son retrait.
  • Equipé d’un double panneau de commande et kit énergie.
  • Le mouvement du chariot est assuré par une vis en acier roulé et par un écrou en bronze à lubrification automatique.
  • Idéal pour les voitures de sport à carrosserie abaissée : La terminaison rotative permet d’atteindre facilement les points de prise en éloignant le corps du bras de la caisse, ce qui évite tout contact entre le véhicule et le bras.
  • Les dimensions hors tout du bras sont minimes et permettent de travailler sans entraves sous la caisse, y compris sur des parties du véhicule telles que les roues, les freins et les suspensions.
  • En association avec un chariot élévateur de la série Master Gear, il est possible de gérer les composants pour véhicules qui pour des démontés uniquement par le plancher du véhicule.
  • Installation intelligente et flexible : Amélioration jusqu’à 20 % du temps d’installation. La synchronisation électronique permet d’éviter l’installation et le réglage du câble d’égalisation. Les ponts élévateurs peuvent être installés de manière flexible grâce à trois positions réglables en largeur.
  • Le tampon de préhension est facile à régler en fonction du type de véhicule soulevé.
    • Utilisation en mode standard
    • Utilisation en mode incliné jusqu’à 90°
  • Configuration géométrique innovante des bras symétriques à terminaison rotative (brevet en instance).
  • La solution parfaite pour organiser une baie de travail universelle.
  • Matériaux très résistants et durables.
  • Design compact qui permet d’optimiser les espaces.
  • Vaste gamme de levage – Des traditionnelles voitures urbaines aux voitures sportives, jusqu’aux fourgons à empattement long.

Informations complémentaires

Nombre de colonnes

2

Entraînement

électromécanique

Contrôle

électrique

Type d'installation

posé

Capacité de chargement

3500kg

Hauteur d'élévation max.

2030mm

Temps d'élévation

42s

Hauteur plateau pivotant min.

95mm

Hauteur plateau pivotant max.

155mm

Distance des colonnes

2600 – 2700mm

Distance des colonnes (extérieur)

3123 – 3223mm

Largeur de passage

2372 – 2472mm

Hauteur de plafond nécessaire

4150mm

Revêtement de surface

Revêtement par poudre

Modèle de bras

asymétrique

Bras avant télescopique

3fois

Bras arrière télescopique

4fois

Longueur des bras avant min.

686mm

Longueur des bras avant max.

1474mm

Longueur des bras arrière min.

668mm

Longueur des bras arrière max.

1143mm

Puissance d’entraînement

2 x 2,6kW

Raccordement électrique

400 V, 50 Hz

Phases

3

Largeur

3250 – 3350mm

Hauteur

4052mm

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