Description
Les crics hydrauliques de bords de fosse de Blitz convainquent par un concept de sécurité très bien pensé, associé à une facilité d’utilisation et à une ergonomie – sans compromis. C’est ainsi que nous fixons les normes en matière de technologie de levage moderne.
- Mesurer la fosse devient très simple
- Châssis de roulement avec plage de réglage supérieure à la moyenne
- Fabriqué en Allemagne – 125 ans d’expérience en matière de technologie de levage
- Toutes les commandes importantes sont rouges pour éviter un fonctionnement inapproprié
- Poignée pour déplacer le cric
- Commandes montées à l’avant et boutons de commande larges, également maniable avec le port de gants
- Les roulettes du châssis de roulement sont protégées des dommages
- Tige de pompe bien placée sur le cric. L’unité de levage s’abaisse au moyen d’un bloc-ressort à capacité de charge de 250 kg et empêche tout glissement
- Roulettes du châssis de roulement montées sur roulement à aiguille avec raccord de graissage
- La tige du piston est légèrement imbibée d’huile pour protéger contre la corrosion
- En option : Puissance pneumatique avec séparateur de condensat et raccords d’air comprimé
- Conception robuste et compacte pour un besoin rassurant de sécurité.
- Dimensions sûres – Les contraintes extérieures et les flexions sont compensées par le large diamètre de la tige du piston.
- Le fonctionnement intuitif comprend un levage rapide via bouton-poussoir, un levage de charge supplémentaire à l’aide d’un moteur pneumatique, un levage de précision avec une tige de pompe et un abaissement via un levier à main.
- Le cylindre de guidage très long assure que les contraintes latérales peuvent être absorbées, même lorsque les charges sont décentrées.
- Revêtement à 2 couches pour une protection parfaite contre la corrosion.
- Sans flexible hydraulique dérangeant installé
- Longévité – La tige du piston et le piston de la pompe sont en chrome dur pour protéger contre la corrosion et l’usure.
- Traitement antirouille – À chaque mouvement de montée et d’abaissement, la tige du piston et la paroi interne du cylindre sont imbibées d’huile.
- Le retour forcé permet de ramener rapidement le bras de levage avec et sans charge à la position la plus basse.
- L’élévateur est livré avec des roulettes universelles.
