{"id":13907,"date":"2018-07-24T11:52:48","date_gmt":"2018-07-24T11:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.codekraft.it\/rotary\/?p=13907"},"modified":"2024-05-24T02:24:44","modified_gmt":"2024-05-24T02:24:44","slug":"blitzrotary-at-automechanika-2018-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/fr\/blitzrotary-at-automechanika-2018-4\/","title":{"rendered":"BlitzRotary \u00e0 Automechanika 2018"},"content":{"rendered":"
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BlitzRotary \u00e0 Automechanika 2018<\/h2><\/div><\/div>

Br\u00e4unlingen<\/strong>. Cette ann\u00e9e, \u00e0 Automechanika, dans le Hall 8 E42\/46 & F55, BlitzRotary pr\u00e9sentera plus de 450 m\u00b2 de produits \u00e9prouv\u00e9s et de nombreuses innovations. L’accent est mis sur les domaines de produits, la technologie de levage de voitures\/camions, la technologie de l’air comprim\u00e9, l’entretien des pneus, l’alignement des roues, les voies d’essai et l’entretien des batteries. Aper\u00e7u des nouveaut\u00e9s:<\/p><\/div>

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Blitz<\/h2>\n\n

Pont \u00e9l\u00e9vateur de fosse, suspendu BLITZ S Vario – Premi\u00e8re mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n

Les ponts \u00e9l\u00e9vateurs de fosse suspendus de Blitz ont r\u00e9ussi \u00e0 convaincre depuis des ann\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 un concept de s\u00e9curit\u00e9 bien con\u00e7u et sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne associ\u00e9 \u00e0 un confort d’utilisation et \u00e0 une ergonomie – sans compromis. \u00c0 ce stade, nous sommes en mesure de nous aligner avec la nouvelle gamme BLITZ S Vario. Le ch\u00e2ssis du Vario, avec sa plage de r\u00e9glage sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne permettant de mesurer la fosse avec plus de facilit\u00e9, est l’\u00e9l\u00e9ment central de l’ensemble du pont \u00e9l\u00e9vateur de fosse tout r\u00e9cemment con\u00e7u. Les mod\u00e8les d’une capacit\u00e9 de charge de 15 t et d’une course de 800 mm sont disponibles pour le lancement commercial du produit.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\u00c9l\u00e9vateur \u00e0 piston DUPLEX S3, modulaire \u2013 Premi\u00e8re mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n

Au c\u0153ur du syst\u00e8me se trouve un nouveau type de syst\u00e8me modulaire, qui utilise 6 param\u00e8tres de base pour permettre une configuration simple des \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 piston de camions sp\u00e9cifiques au client. Cela comprend l\u2019\u00e9tablissement des entraxes des v\u00e9hicules \u00e0 adapter, la configuration de l’installation (cadre ou creux), le couvercle et la disposition des traverses (hors ou sous le sol), ainsi que la s\u00e9lection du syst\u00e8me de commande et d’autres options. Le r\u00e9sultat : des solutions individuelles propres aux besoins du client qui peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es plus rapidement en raison de l’optimisation de la production.<\/p><\/div><\/div>

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Pont \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 roue HYDROLIFT S3 6.2\/7.5, sans fil et sur batterie \u2013 Premi\u00e8re mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la toute derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du pont \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 roue HYDROLIFT S3, la gamme de ponts \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 roue Blitz est compl\u00e9t\u00e9e par de nouvelles versions int\u00e9ressantes d’une capacit\u00e9 de charge de 6,2 t et 7,5 t. Avec le nouvel adaptateur arri\u00e8re et avant en option – adapt\u00e9 \u00e0 l’HYDROLIFT S2 et S3 – les tracteurs peuvent \u00e9galement \u00eatre lev\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p><\/div><\/div><\/div>

Rotary<\/h2>\n\n

Plateforme \u00e9l\u00e9vatrice \u00e0 ciseaux de surface d’entra\u00eenement V55 avec disposition verticale des ciseaux du pont – Premi\u00e8re mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n

Plateforme \u00e9l\u00e9vatrice pour l’alignement des roues sans colonne d’apr\u00e8s les sp\u00e9cifications des principaux constructeurs automobiles. Le pont \u00e9l\u00e9vateur V55 est une plateforme \u00e9l\u00e9vatrice d’une tr\u00e8s grande pr\u00e9cision pour l’alignement des roues avec une capacit\u00e9 de charge de 5,5 t et une longueur de course de 5500 mm. La plateforme \u00e9l\u00e9vatrice assure une stabilit\u00e9 exceptionnelle et r\u00e9pond aux exigences des principaux constructeurs automobiles allemands. La construction sans colonne offre un d\u00e9gagement maximum sous le pont et permet \u00e9galement un acc\u00e8s lat\u00e9ral avec des dimensions minimum. La protection contre la corrosion est un aspect important, particuli\u00e8rement pour les plateformes \u00e9l\u00e9vatrices. BlitzRotary utilise le proc\u00e9d\u00e9 de cataphor\u00e8se avec thermolaquage (CAT). Le V55 peut \u00e9galement s’utiliser pour le r\u00e9glage de phare.<\/p><\/div><\/div>

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Plateforme \u00e9l\u00e9vatrice \u00e0 ciseaux de surface d\u2019entra\u00eenement S38 \u2013 Premi\u00e8re mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n

Plateforme \u00e9l\u00e9vatrice universelle avec une capacit\u00e9 de levage de 3,8 t pour la zone de r\u00e9ception, pour le travail d’alignement des roues, pour les stations de travail de diagnostic (syst\u00e8mes d’assistance) et pour les r\u00e9parations. En fonction du domaine d’application, la s\u00e9rie S38 est disponible en quatre configurations de base avec deux longueurs de plateformes diff\u00e9rentes, et en version sous le sol et au-dessus du sol. Gr\u00e2ce \u00e0 une longueur de voie utile de 4200 – 4600 mm, la longueur totale de la plateforme \u00e9l\u00e9vatrice peut s’adapter aux dimensions des fondations actuelles, selon les caract\u00e9ristiques du dispositif anti-recul. Les encoches int\u00e9gr\u00e9es, avec un support en acier inoxydable, \u00e0 la surface de roulement permettent d’adapter la version d’alignement de roues \u00e0 toutes les plaques tournantes disponibles sur le march\u00e9. Les encoches peuvent \u00eatre compl\u00e8tement referm\u00e9es lorsqu’aucune table rotative n’est utilis\u00e9e. Les plateaux coulissants avec verrouillage pneumatique sont fondamentaux pour faciliter le travail lors de l\u2019alignement des roues. Le proc\u00e9d\u00e9 de cataphor\u00e8se avec thermolaquage (CAT) standard garantit une parfaite protection contre la corrosion.<\/p><\/div><\/div><\/div>

Butler<\/h2>\n\n

D\u00e9monte-pneu automatique Karacter.LL \u2013 Premi\u00e8re mondiale!<\/h4>\n\n

Le nouveau d\u00e9monte-pneu Karacter dispose de deux poign\u00e9es ergonomiques avec boutons de d\u00e9verrouillage \u00e0 commande pneumatique pour le positionnement horizontal du d\u00e9monte-pneu. La poign\u00e9e situ\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 combine 3 fonctions en une : le contr\u00f4le du mouvement vertical des rouleaux, le contr\u00f4le de la p\u00e9n\u00e9tration radiale des rouleaux dans les pneus et le contr\u00f4le du mouvement vertical de l’outil de montage. Le r\u00e9glage de la vitesse se fait en continu ou de fa\u00e7on arbitraire par l’op\u00e9rateur. Adapt\u00e9 aux pneus 10-26″, le d\u00e9monte-pneu Karacter r\u00e9pond aux dimensions de pneus communes.<\/p><\/div><\/div>

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Banc d’essai de freinage \u00e0 rouleaux de s\u00e9rie RT – Premi\u00e8re mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n

Le nouveau banc d’essai \u00e0 rouleaux de la s\u00e9rie RT avec diff\u00e9rents affichages modernes
(smartphone\/tablette, TV ou matrice \u00e0 LED) est le compagnon id\u00e9al et fiable pour les utilisations en atelier et le banc d’essai. Le design modulaire permet une adaptation facile aux besoins futurs. Gr\u00e2ce au frein moteur int\u00e9gr\u00e9 standard, les probl\u00e8mes pour quitter le banc d’essai appartiennent au pass\u00e9. Le souci du d\u00e9tail d\u00e9coule de 20 ann\u00e9es d’exp\u00e9rience \u00e0 l’\u00e9chelle internationale. Par exemple, la grande qualit\u00e9 des rouleaux, avec rev\u00eatement Butler, permet une garantie de 3 ans. Le proc\u00e9d\u00e9 de cataphor\u00e8se rend \u00e9galement le banc d’essai de freinage indestructible.<\/p><\/div><\/div><\/div>

Appareil de contr\u00f4le des roues 3D Speedliner 3D HP.B<\/strong><\/h4>\n\n

Le syst\u00e8me de cam\u00e9ra 3D enti\u00e8rement sans fil du Speedliner 3D HP.B avec transmission Bluetooth est polyvalent – en raison de sa taille compacte, et s’adapte \u00e9galement aux ateliers qui disposent de tr\u00e8s peu d’espace. La manipulation conviviale de la base de donn\u00e9es extensible permet de bien identifier les v\u00e9hicules. D’une extr\u00eame l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, cibles 3D sans entretien avec composants \u00e9lectroniques. Les supports de roue \u00e0 3 points \u00e0 centrage automatique permettent d’entrer rapidement et avec pr\u00e9cision les donn\u00e9es de mesure. Compensation d’excentricit\u00e9 de roulis disponible en option.<\/p><\/div><\/div>

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Elektron<\/h2>\n\n

Chargeurs de batterie de s\u00e9rie HS12\/24, nouvelle version 120A avec technologie de convertisseur \u00e0 r\u00e9sonance multiple<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n

La s\u00e9rie HS12\/24 offre une grande gamme de chargeurs 12\/24V. En plus des versions 35A et 50A, les mod\u00e8les 120A sont maintenant disponibles. Tous les appareils sont adapt\u00e9s aux batteries de d\u00e9marrage de type humide, gel, feutre, AGM, calcium et Li-Ion. Le courant sp\u00e9cifi\u00e9 est fourni en permanence – particuli\u00e8rement important pour l’allumage des unit\u00e9s de contr\u00f4le de v\u00e9hicules de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. \u00c0 partir du HS12\/24-50D, un mode d\u00e9sulfuration est une fonctionnalit\u00e9 standard. Les nouveaux mod\u00e8les 120A se distinguent \u00e9galement par la technologie de convertisseur \u00e0 r\u00e9sonance multiple, qui pr\u00e9sente un rendement allant jusqu’\u00e0 97 %. Des c\u00e2bles de rechargement optionnels d’une longueur de 20 m sont disponibles pour ces mod\u00e8les – afin que le c\u00e2ble de rechargement puisse facilement descendre du plafond, par ex. via un r\u00e9tracteur. Dans ce cas, une t\u00e9l\u00e9commande pour le HS10\/24-120 est \u00e9galement fournie.<\/p><\/div><\/div><\/div>

\u00c0 propos de BlitzRotary<\/h4>\n\n

BlitzRotary est le si\u00e8ge europ\u00e9en du leader mondial en mati\u00e8re de technologie de levage de v\u00e9hicule et de r\u00e9paration suite \u00e0 un accident : Vehicle Service Group (VSG). Les marques BLITZ, Rotary, Butler et Elektron sont r\u00e9unies au sein de BlitzRotary GmbH. Les divisions des technologies de levage de camion, d\u2019air comprim\u00e9, de mesure et de gonflage de pneu ainsi que des outils sp\u00e9ciaux appartiennent \u00e0 la marque BLITZ. La marque Rotary intervient principalement dans le secteur de levage de voitures. Les produits concernant l’entretien des pneus, l’alignement de roues et les voies d’essai sont fabriqu\u00e9s et vendus sous la marque Butler. Elektron se concentre sur les dispositifs d\u2019entretien de batterie et d\u2019appareil de soudage. Pour plus d’informations, veuillez consulter le site\u00a0www.BRBunited.com<\/strong><\/a>.<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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