{"id":13905,"date":"2018-07-24T11:52:48","date_gmt":"2018-07-24T11:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.codekraft.it\/rotary\/?p=13905"},"modified":"2024-05-24T02:28:10","modified_gmt":"2024-05-24T02:28:10","slug":"blitzrotary-at-automechanika-2018-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/it\/blitzrotary-at-automechanika-2018-3\/","title":{"rendered":"BlitzRotary all\u2019Automechanika 2018"},"content":{"rendered":"\n
<\/span>\"\"

BlitzRotary all\u2019Automechanika 2018<\/h2><\/div><\/div>\n\n\n\n
\n

Br\u00e4unlingen<\/strong>. Quest’anno ad Automechanika nel padiglione 8 E42\/46 & F55, BlitzRotary presenter\u00e0 oltre 450 m\u00b2 di prodotti gi\u00e0 sul mercato e numerose innovazioni. L’attenzione si concentra sulle seguenti aree di prodotto: tecnologia di sollevamento auto\/camion, tecnologia ad aria compressa, servizio pneumatici, allineamento ruote, corsie di test e manutenzione batterie. Le novit\u00e0 in sintesi:<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>
\n
\n

Blitz<\/h2>\n\n\n\n

Sollevatore a fossa, sospeso BLITZ S Vario – Debutto mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

I sollevatori a fossa sospesi della Blitz convincono da decenni con una ben congegnata concezione della sicurezza, superiore alla media, combinata con un comfort operativo ergonomico, senza compromessi. Oggi la nuova serie BLITZ S Vario si collega perfettamente a questa concezione. Il telaio Vario, che con il suo campo di regolazione superiore alla media rende la misurazione della fossa un problema minore, \u00e8 al centro di un sollevatore completamente rinnovato. I modelli con capacit\u00e0 di carico di 15 t e una corsa di 800 mm sono disponibili per il lancio sul mercato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Sollevatore a pistone DUPLEX S3 Modulare – Prima mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Il cuore del sistema \u00e8 un nuovo tipo di sistema modulare, che utilizza 6 parametri di base per consentire la semplice configurazione dei sollevatori a pistone per camion secondo le esigenze del cliente. Questi includono la determinazione delle distanze centrali dei veicoli da sollevare, la situazione di installazione (telaio o trogolo), la copertura e la disposizione delle traverse (sopra o sotto terra), la selezione del sistema di controllo e altre opzioni. Il risultato: Soluzioni specifiche commisurate alle esigenze del cliente, che possono essere realizzate pi\u00f9 velocemente grazie all’ottimizzazione della produzione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n
\n

Sollevatore con bloccaggio ruote HYDROLIFT S3 6.2\/7.5, wireless e a batteria – Anteprima mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Con l’ultima generazione del sollevatore con bloccaggio ruote HYDROLIFT S3, questa famiglia di sollevatori Blitz viene ampliata da nuove interessanti varianti con capacit\u00e0 di carico di 6,2 e 7,5t . Con il nuovo adattatore anteriore e posteriore opzionale – per HYDROLIFT S2 e S3 – anche i trattori possono essere sollevati in sicurezza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Rotary<\/h2>\n\n\n\n

Sollevatore a forbice con superficie carrozzabile V55 con disposizione verticale delle forbici – Prima mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Piattaforma di sollevamento per allineamento ruote senza colonne secondo le specifiche delle principali case automobilistiche. Il sollevatore V55 \u00e8 una piattaforma di sollevamento ad alta precisione per l’allineamento delle ruote con una capacit\u00e0 di carico di 5,5 t e una lunghezza di 5500 mm. La piattaforma di sollevamento ha una stabilit\u00e0 eccezionale e soddisfa i requisiti delle principali case automobilistiche tedesche. La costruzione senza colonne offre il massimo spazio sotto il sollevatore e consente anche l’accesso laterale con dimensioni minime. La protezione anticorrosione \u00e8 un aspetto importante, in particolare per i sollevatori a piattaforma. BlitzRotary utilizza il rivestimento per immersione cataforetico, pi\u00f9 il rivestimento in polvere (CAT). Il V55 pu\u00f2 essere utilizzato anche nella postazione di lavoro per il montaggio dei fari.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n
\n

Sollevatore a forbice S38 con superficie carrozzabile – Anteprima mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La piattaforma di sollevamento universale con una capacit\u00e0 di sollevamento di 3,8 t per l’area di ricezione, per lavori di allineamento delle ruote, per stazioni di lavoro diagnostiche (sistemi di assistenza) e per riparazioni. Secondo l’area di applicazione, la serie S38 \u00e8 disponibile in quattro configurazioni di base e due differenti lunghezze della piattaforma, nonch\u00e9 nella versione in elevato o sotterranea. Con una luce utile di 4200 – 4600 mm, la lunghezza complessiva della piattaforma di sollevamento pu\u00f2 essere adattata alle dimensioni della fondazione esistente, in base al design del dispositivo antiribaltamento. Le cavit\u00e0 integrate con supporto in acciaio inossidabile nella superficie di scorrimento consentono alla versione per l’allineamento ruote di adattarsi a tutte le piastre girevoli disponibili in commercio. Gli incavi possono essere chiusi completamente quando non viene utilizzata alcun tavola rotante. Le piastre scorrevoli a chiusura pneumatica sono la base per un allineamento delle ruote senza sforzo. Il rivestimento per immersione cataforetico standard pi\u00f9 il rivestimento in polvere (CAT) garantiscono una perfetta protezione dalla corrosione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Butler<\/h2>\n\n\n\n

Smontagomme automatico Karacter.LL – Prima mondiale!<\/h4>\n\n\n\n

Il nuovo smontagomme Karacter ha due impugnature ergonomiche con pulsanti di sblocco a comando pneumatico per il posizionamento orizzontale dello smontagomme. La maniglia laterale combina 3 funzioni in una: Controllo del movimento verticale dei rulli, controllo della penetrazione radiale dei rulli nei pneumatici e controllo del movimento verticale dello strumento di assemblaggio. La velocit\u00e0 \u00e8 continuamente regolabile dall’operatore. Con 10-26″, lo smontagomme Karacter copre le comuni necessit\u00e0 dimensionali dei pneumatici.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n
\n

Tester per freni a rulli serie RT – Anteprima mondiale!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Il nuovo tester per freni a rulli della serie RT con le sue moderne varianti di visualizzazione
(smartphone\/tablet, TV o matrice a LED) \u00e8 il compagno perfetto e affidabile per l’officina e il banco di prova. Il design modulare consente un facile adattamento alle esigenze future. A causa del freno motore standard incorporato, i problemi durante l’uscita dal banco di prova sono ormai un ricordo del passato. 20 anni di esperienza internazionale si traducono in attenzione ai dettagli. Ad esempio, l’alta qualit\u00e0 dei rulli, sul cui rivestimento Butler offre una garanzia di 3 anni. Inoltre il rivestimento in cataforesi rende il tester del freno indistruttibile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
\n

Allieatore ruote 3D Speedliner 3D HP.B<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Il sistema di telecamere 3D interamente wireless dello Speedliner 3D HP.B con trasmissione Bluetooth \u00e8 estremamente versatile – grazie alle sue dimensioni compatte \u00e8 adatto anche per officine con spazio limitato. La gestione intuitiva dell’ampia banca dati consente una identificazione immediata dei veicoli. Puntatori 3D estremamente leggeri, esenti da manutenzione e senza componenti elettronici. Le graffe a 3 punti autocentranti consentono una misurazione in entrata rapida e precisa. La compensazione del fuori centro \u00e8 disponibile come opzione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n
\n

Elektron<\/h2>\n\n\n\n

Caricabatterie serie HS12\/24, nuova versione da 120 A con tecnologia di conversione multi-risonanza<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La serie HS12\/24 offre una vasta gamma di caricabatterie a 12\/24 V. Oltre alle versioni da 35 A e 50 A, ora sono disponibili modelli con 120 A. Adatto a tutte le batterie d’avviamento (umide, gel, AGM, calcio e Li-Ion). La corrente specificata viene fornita in modo permanente, il che \u00e8 particolarmente importante quando si esegue il flashing di centraline del veicolo di nuova generazione. Da HS12\/24-50D, una modalit\u00e0 di desolfatazione \u00e8 standard. I nuovi modelli da 120 A si distinguono anche per la loro tecnologia di conversione multirisonanza, con un’efficienza che arriva al 97%. Per questi modelli sono disponibili cavi di ricarica opzionali con una lunghezza di 20 m, in modo che il cavo possa essere facilmente condotto lungo soffitto, ad esempio tramite un riavvolgitore. In questo caso viene fornito anche un telecomando per il HS10\/24-120.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n

Informazioni su BlitzRotary<\/h4>\n\n\n\n

BlitzRotary \u00e8 la sede europea del leader mondiale nel sollevamento dei veicoli e nella tecnologia per la riparazione di danni da incidenti stradali Vehicle Service Group (VSG). I marchi BLITZ, Rotary, Butler ed Elektron sono riuniti sotto la denominazione BlitzRotary GmbH. Il marchio BLITZ include la tecnologia di sollevamento per camion, la tecnologia ad aria compressa, il riempimento dei pneumatici e la tecnologia di misurazione nonch\u00e9 gli utensili speciali. Il marchio Rotary \u00e8 dedicato principalmente al segmento della tecnologia per sollevatori di veicoli. I prodotti per il servizio pneumatici e l’allineamento delle ruote e le piste di prova sono prodotti e venduti con il marchio Butler. L’enfasi di Elektron \u00e8 sui dispositivi di servizio per la saldatura e il servizio delle batterie. Per ulteriori informazioni, visitare il sito\u00a0www.BRBunited.com<\/strong><\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Br\u00e4unlingen. Quest’anno ad Automechanika nel padiglione 8 E42\/46 & F55, BlitzRotary presenter\u00e0 oltre 450 m\u00b2 di prodotti gi\u00e0 sul mercato e numerose innovazioni. L’attenzione si concentra sulle seguenti aree di prodotto: tecnologia di sollevamento auto\/camion, tecnologia ad aria compressa, servizio pneumatici, allineamento ruote, corsie di test e manutenzione batterie. Le novit\u00e0 in sintesi: Informazioni su […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2523,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-13905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notizie"],"lang":"it","translations":{"it":13905,"de":13903,"en":2522,"fr":13907,"ru":13909,"es":13913},"pll_sync_post":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13905"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":315556,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13905\/revisions\/315556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2523"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}