{"id":13903,"date":"2018-07-24T11:52:48","date_gmt":"2018-07-24T11:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.codekraft.it\/rotary\/?p=13903"},"modified":"2024-05-24T02:21:07","modified_gmt":"2024-05-24T02:21:07","slug":"blitzrotary-at-automechanika-2018-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.codekraft.it\/rotary-2024\/blitzrotary-at-automechanika-2018-2\/","title":{"rendered":"BlitzRotary auf der Automechanika 2018"},"content":{"rendered":"\n
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BlitzRotary auf der Automechanika 2018<\/h2><\/div><\/div>\n\n\n\n
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Br\u00e4unlingen<\/strong>. In diesem Jahr wird BlitzRotary auf der Automechanika in Halle 8 E42\/46 & F55 auf \u00fcber 450m\u00b2 neben bew\u00e4hrten Produkten auch zahlreiche Neuheiten pr\u00e4sentieren. Im Fokus stehen die Produktbereiche Pkw\/Lkw-Hebetechnik, Drucklufttechnik, Reifenservice, Achsvermessung, Pr\u00fcfstra\u00dfen sowie Batterieservice. Die Neuheiten im \u00dcberblick:<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Blitz<\/h2>\n\n\n\n

Grubenheber, h\u00e4ngend BLITZ S Vario \u2013 Weltpremiere!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

H\u00e4ngende Grubenheber von Blitz \u00fcberzeugen seit Jahrzenten durch ein herausragendes Sicherheitskonzept, verbunden mit einem ergonomischen Bedienkomfort \u2013 ohne Kompromisse. Mit der neuen BLITZ S Vario-Serie kn\u00fcpfen wir an dieser Stelle nahtlos an. Im Zentrum des vollst\u00e4ndig neu entwickelten Grubenhebers steht das Vario-Fahrgestell, welches mit seinem \u00fcberdurchschnittlichen Verstellbereich das Ausmessen der Grube zur Nebensache macht. Zum Marktstart stehen die Modelle mit 15t Tragkraft und 800mm Hub zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Stempel-Hebeb\u00fchne DUPLEX S3, Modular \u2013 Weltpremiere!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Im Zentrum steht ein neuartiges Baukastensystem, welches anhand von 6 Basisparametern die einfache Konfiguration kundenspezifischer Lkw Stempel-Hebeb\u00fchnen erm\u00f6glicht. Dazu z\u00e4hlen u.a. die Ermittlung der Achsabst\u00e4nde der aufzunehmenden Fahrzeuge, die Einbausituation (Rahmen oder Wanne), die Abdeckung und Anordnung der Traversen (\u00dcberflur oder Unterflur) sowie die Wahl der Steuerung sowie weiterer Optionen. Das Ergebnis: Individuelle, auf die Kundenbed\u00fcrfnisse abgestimmte L\u00f6sungen die sich aufgrund der Fertigungsoptimierung schneller realisieren lassen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

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Radgreifheber HYDROLIFT S3 6,2\/7,5, drahtlos & akkubetrieben \u2013 Weltpremiere!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Mit der neuesten Generation der Radgreifer HYDROLIFT S3 wird die Familie der Blitz Radgreifer um die neuen interessanten Varianten mit 6,2t und 7,5t Tragkraft erweitert. Mit dem neuen optionalen Front- und Heckadapter \u2013 passend f\u00fcr HYDROLIFT S2 und S3 \u2013 lassen sich zudem auch Traktoren sicher anheben.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Rotary<\/h2>\n\n\n\n

Fahrfl\u00e4chen-Scherenhebeb\u00fchne mit vertikaler Anordnung der Hubscheren V55 \u2013 Weltpremiere!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Hebeb\u00fchne zur Fahrwerksvermessung ohne S\u00e4ulen nach Vorgaben f\u00fchrender Automobilhersteller. Die Plattformhebeb\u00fchne V55 ist eine hochpr\u00e4zise Hebeb\u00fchne zur Fahrwerkvermessung mit 5,5 t Tragkraft bei 5500 mm nutzbarer Fahrbahnl\u00e4nge Die Hebeb\u00fchne verf\u00fcgt \u00fcber eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Stabilit\u00e4t und erf\u00fcllt die Vorgaben f\u00fchrender deutscher Automobilhersteller Die Konstruktion ohne S\u00e4ulen bietet den maximalen Freiraum unter der Hebeb\u00fchne und erlaubt auch den seitlichem Zugang bei minimalen Abma\u00dfen. Korrosionsschutz ist gerade bei Fahrl\u00e4chenhebeb\u00fchnen ein wichtiger Aspekt. BlitzRotary setzt hier auf die Kataphorese-Tauchlackierung plus Pulverbeschichtung (CAT). Auch die die Verwendung am Scheinwerfereinstellplatz ist bei der V55 m\u00f6glich.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

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Fahrfl\u00e4chen-Scherenhebeb\u00fchne S38 \u2013 Weltpremiere!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Die Universalhebeb\u00fchne mit 3,8t Tragkraft f\u00fcr den Annahme-Bereich, f\u00fcr Achsvermessungsarbeiten, f\u00fcr Diagnosearbeitspl\u00e4tze (Assistenzsysteme) und die Reparatur. Abh\u00e4ngig vom Einsatzbereich ist die S38-Serie in vier Basis-Ausf\u00fchrungen und zwei verschiedenen Plattforml\u00e4ngen, sowie in \u00dcberflur- als auch in Unterflurausf\u00fchrung erh\u00e4ltlich. Bei 4200 – 4600 mm nutzbarer Fahrbahnl\u00e4nge, je nach Ausf\u00fchrung der R\u00fcckrollsicherung, kann die Gesamtl\u00e4nge der Hebeb\u00fchne an das vorhandene Fundamentma\u00df angepasst werden. Integrierte Aussparungen mit Edelstahlauflagen in der Fahrfl\u00e4che erm\u00f6glichen bei der Achsmessversion die Aufnahme aller handels\u00fcblicher Drehteller. Wird kein Drehteller verwendet, lassen sich die Aussparungen vollst\u00e4ndig verschlie\u00dfen. Pneumatisch verriegelbare Schiebeplatten sind die Basis f\u00fcr m\u00fcheloses Arbeiten bei der Achsvermessung. Die serienm\u00e4\u00dfige Kataphoresetauchbeschichtung plus Pulverbeschichtung (CAT) garantiert perfekten Korrosionsschutz.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Butler<\/h2>\n\n\n\n

Automatische Reifenmontiermaschine Karacter.LL \u2013 Weltpremiere!<\/h4>\n\n\n\n

Die neue Reifenmontiermaschine Karacter besitzt zwei ergonomische Griffe mit pneumatisch gesteuerten Entriegelungstasten f\u00fcr die horizontale Positionierung der Montagevorrichtung. 3 Funktionen in einem vereint der seitlich angebrachte Griff: Steuerung der Vertikalbewegung der Rollen, Steuerung der Radialeindringung der Rollen in den Reifen und Steuerung der Vertikalbewegung des Montagewerkzeuges. Die Geschwindigkeit ist vom Bediener stufenlos und beliebig regelbar. Mit 10-26\u201c deckt die Reifenmontiermaschine Karacter den g\u00e4ngigen Bedarf an Reifengr\u00f6\u00dfen ab.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

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Rollen-Bremsenpr\u00fcfstand RT-Serie \u2013 Weltpremiere!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Der neue Rollen-Bremsenpr\u00fcfstand der RT-Serie ist mit seinen modernen Anzeige-Variationen (Smartphone\/Tablet, TV oder LED Matrix) der perfekte und zuverl\u00e4ssige Begleiter f\u00fcr die Werkstatt und den Pr\u00fcfst\u00fctzpunk. Die modulare Bauweise erm\u00f6glicht die einfache Anpassung auch an zuk\u00fcnftige Anforderungen. Durch die serienm\u00e4\u00dfig eingebaute Motorbremse geh\u00f6ren Probleme beim herausfahren aus dem Pr\u00fcfstand der Vergangenheit an. Liebe zum Detail resultiert aus 20 Jahren internationaler Erfahrung. Z.B. in der hohen Qualit\u00e4t der Laufrollen, auf deren Beschichtung Butler 3 Jahre Garantie gibt. Die Kataphorese Beschichtung macht den Bremsenpr\u00fcfstand zudem unverw\u00fcstlich.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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3D Achsme\u00dfger\u00e4t Speedliner 3D HP.B<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Das komplett kabellose 3D Kamerasystem des Speedliner 3D HPR mit Bluetooth \u00dcbertragung ist vielseitig einsetzbar \u2013 durch seine kompakte Gr\u00f6\u00dfe auch geeignet f\u00fcr Werkst\u00e4tten mit geringem Platzangebot. Die bedienerfreundliche Handhabung der umfangreichen Datenbank erlaubt eine eindeutige Identifizierung der Fahrzeuge. Extrem leichte, wartungsfreie 3D-Targets ohne elektronische Bauteile. Durch die selbstzentrierenden 3-Punkt-Radhalter ist eine schnelle und genaue Eingangsmessung m\u00f6glich. Eine rollende Felgenschlag-Kompensation ist optional durchf\u00fchrbar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>

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Elektron<\/h2>\n\n\n\n

Batterie-Ladeger\u00e4te HS12\/24-Serie, neue 120A Version mit Multi-Resonanz Konverter-Technologie<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Die HS12\/24-Serie bietet ein breites Spektrum an 12\/24V-Ladeger\u00e4ten. Neben Versionen mit 35A und 50A stehen nun auch Modelle mit 120A zur Verf\u00fcgung. Allen Ger\u00e4ten gemeinsam ist die Eignung f\u00fcr Nass, Gel, Vlies, AGM, Calcium und Li-Ion Starterbatterien. Der angegebene Strom wird permanent bereitgestellt \u2013 besonders wichtigen beim Flashen von Steuerger\u00e4ten neuer Fahrzeuggenerationen. Ab HS12\/24-50D ist ein Desulfatierungsmodus serienm\u00e4\u00dfig vorhanden. Die neuen 120A-Modelle zeichnen sich dar\u00fcber hinaus durch ihre Multi-Resonanz Konverter-Technologie aus, mit dem ein Wirkungsgrad von bis zu 97% erreicht wird. Optional stehen bei diesen Modellen Ladekabel mit 20 m L\u00e4nge zur Verf\u00fcgung \u2013 damit kann das Ladekabel z.B. per Aufroller bequem von der Decke heruntergef\u00fchrt werden. Eine Fernbedienung des HS10\/24-120 ist in diesem Fall ebenfalls vorgesehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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\u00dcber BlitzRotary<\/h4>\n\n\n\n

BlitzRotary ist die Europa-Zentrale des Weltmarktf\u00fchrers im Bereich der Fahrzeug-Hebetechnik und Unfallinstandsetzungs-Technik Vehicle Service Group (VSG). Unter dem Dach der BlitzRotary GmbH sind die Marken Blitz, Rotary, Butler sowie Elektron zusammengefasst. Zu der Marke Blitz geh\u00f6ren die Unternehmensbereiche Lkw-Hebetechnik, Drucklufttechnik, Reifenf\u00fcll- und Messtechnik sowie der Bereich der Sonderwerkzeuge. Die Marke Rotary bedient prim\u00e4r das Segment der Pkw-Hebetechnik. Unter der Marke Butler werden Produkte f\u00fcr den Reifenservice und die Achsvermessung sowie Pr\u00fcfstra\u00dfen hergestellt und vertrieben. Die Schwerpunkte von Elektron liegen bei Schwei\u00df- und Batterieservice-Ger\u00e4ten. Weitere Informationen finden Sie unter\u00a0www.BRBunited.com<\/strong><\/a>.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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