{"id":153963,"date":"2025-09-08T09:01:42","date_gmt":"2025-09-08T08:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.codekraft.it\/ravaglioli.it\/product\/provafreni-a-rulli-ravrt122p4f\/"},"modified":"2026-01-14T20:42:26","modified_gmt":"2026-01-14T20:42:26","slug":"provafreni-a-rulli-ravrt122p4f","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/dev.codekraft.it\/ravaglioli.it\/it\/product\/provafreni-a-rulli-ravrt122p4f\/","title":{"rendered":"Provafreni a rulli RAVRT122P4F"},"content":{"rendered":"<p>Soluzioni per la diagnosi della frenatura<\/p>\n<p>Grazie a rulli di lunghezza 100 cm e una cornice ridotta del telaio, il banco provafreni RAVRT122P4F permette di eseguire test di frenatura ad un\u2019ampia tipologia di veicoli: ciclomotori\/motocicli 2-3-4 ruote, vetture, veicoli commerciali e camper con massa massima fino a 3,5 t.<\/p>\n<ul>\n<li>Semplicit\u00e0 di utilizzo: software intuitivo, con interfaccia grafica semplificata, che guida l\u2019operatore in ogni passaggio della prova in massima sicurezza<\/li>\n<li>Ampia versatilit\u00e0: verifica di ogni tipologia di veicolo, dalla moto al camperi<\/li>\n<li>All-in-One: unico banco provafreni per un risparmio maggiore di spazi utili di lavoro all\u2019interno dell\u2019officina<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>I set di coperture consentono di adattare rapidamente il provafreni da auto a moto. Durante la prova di quest\u2019ultimo, riducono considerevolmente lo spostamento laterale, garantendo una massima sicurezza all\u2019operatore.<\/li>\n<li>Rivestimento dei rulli in cristalli di silicio: Per una maggiore durata nel tempo anche in caso di uso intensivo &#8211; Ottimo coefficiente di attrito<\/li>\n<li>Banco prova velocit\u00e0 Speedometer: Banco prova velocit\u00e0 doppio dotato di freno a correnti passive per ciclomotori a 2 ruote, tricicli e quadricicli (ad esempio APE, QUAD e MICRO CAR) &#8211; modello RAVRT094MVBX + RAVRT094MTRBX\n<ul>\n<li>Necessario al completamento delle prove anti inquinamento (MCTCNet2)<\/li>\n<li>Disponibile in versione singolo per le solo 2 ruote &#8211; modello RAVRT094MVBX<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Con l\u2019integrabilit\u00e0 del banco prova velocit\u00e0 singolo (RAVRT094M) o doppio (RAVRT094MVBX + RAVTR094MTRBX) \u00e8 possibile effettuare tutte le prove richieste dalla motorizzazione per i mezzi 2, 3, 4 ruote (come ad esempio analisi gas) &#8211; e test velocit\u00e0 massima per i ciclomotori.<\/li>\n<li>Compatibile con il sistema TEq-Link<\/li>\n<li>Internet connection\n<ul>\n<li>Invio dei risultati ai clienti<\/li>\n<li>Assistenza in remoto<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Dotato di:\n<ul>\n<li>Motori autofrenanti da 4,7 kW<\/li>\n<li>Sistemi di pesatura integrato a 4 celle<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>Integrabile con il banco prova velocit\u00e0<\/li>\n<li>Utile per veicoli a carreggiata stretta<\/li>\n<li>Adattabile a pi\u00f9 tipologie di veicolo<\/li>\n<li>Software di gestione integrato, compatibile con il sistema MCTCNet2<\/li>\n<li>Ripartizione di frenata fra assale anteriore e posteriore<\/li>\n<li>Peso dell\u2019asse<\/li>\n<li>Forza su pedale (solo con SRT047M)<\/li>\n<li>Resistenza a libero rotolamento sulla singola ruota<\/li>\n<li>Ovalizzazione dei freni sulla singola ruota<\/li>\n<li>Forza frenante massima sulla singola ruota, sull\u2019asse e totale<\/li>\n<li>Squilibrio massimo della forza frenante dell\u2019asse in percentuale<\/li>\n<li>Efficienza totale dell\u2019impianto frenante del freno di servizio e di stazionamento in percentuale<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piattaforma universale auto\/moto, 2,5 t carico sull&#8217;asse, 6000 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