Description
- Vérin hydraulique à l’intérieur du chemin de roulement fixe et donc entièrement protégé
- Câbles de levage à haute résistance, galvanisés et pré-étirés
- Poulies de grand diamètre avec douilles autolubrifiantes sans entretien
- Dispositifs d’appui mécanique (tous les 100 mm) à enclenchement automatique et déblocage pneumatique pour travailler en conditions de stationnement avec câbles déchargés
- Dispositifs parachutes à intervention immédiate en cas de rupture d’un câble portant
- Dispositif de signalisation sonore anti-écrasement à activation automatique à la fin de la descente
- Dispositifs de sécurité mécaniques, électriques et hydrauliques conformes à la norme CE
- Installation électrique avec circuit de commande en basse tension (24 V)
- Chemins de roulement pour géométrie totale extra longs avec logements avant pour plateaux pivotants et plans mobiles arrière
- Élévateur roue libre électro-hydraulique intégré dans les chemins de roulement à longueur réglable et synchronisation hydraulique des mouvements de montée et de descente
- Les élévateurs pour géométrie avec traverse de levage constituent la solution optimale pour le contrôle de la géométrie totale du véhicule