ADAS et la géométrie des roues
Les systèmes ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), créés afin de garantir sécurité et confort de conduite, sont de plus en plus présents sur les véhicules de dernière génération.
Les caméras, radars, lidars et capteurs doivent être de recalibrés en cas de remplacement mais également quand il est nécessaire d’effectuer des interventions qui les concernent telles que : remplacement de pare-brise ou de pare-choc, réparation des suspensions, alignement des roues, changement de pneumatiques, remplacement de calculateur moteur, etc.
ADAS et la géométrie des roues : l’union qui hisse l’efficacité du diagnostic des roues aux plus hauts niveaux
Grâce à un accord technologique avec TEXA, le système de calibrage ADAS est disponible sur tous les appareils de géométrie avec PC de VSG Group. L’intégration s’effectue par l’intermédiaire d’un module de communication OBD (NANO) avec logiciel TEXA dédié qui permet au véhicule de dialoguer avec le panneau directement sur le PC du dispositif de réglage de la géométrie.
Haute fonctionnalité :
la technologie ADAS s’intègre à celle de la géométrie des roues pour créer un poste de travail unique
Précision absolue :
le système ADAS repose sur la technologie de fabrication la plus élaborée et sur des composants de pointe
Sécurité totale :
les opérations de calibration, statiques et dynamiques, traitées par le système ADAS se traduisent par des garanties de sécurité pour le conducteur du véhicule et pour le technicien qui effectue les diagnostics et les calibrations