Beschreibung
Version mit patentierter TOP-Reifenfüllvorrichtung für Tubeless-Reifen
- 3 Betriebsarten
- Standard
- Automatik (wie G1200)
- Über PC
- Automatikbetrieb
- Obere Rolle am Felgendrand positionieren.
- Dann das Ventil in Startposition bringen.
- Nach dem Startbefehl arbeitet der Reifenabdrücker automatisch (Programm G1200).
- Nach dem ersten Rad erfolgt die Positionierung für den Betriebsstart automatisch und extrem schnell und wird „x” Mal wiederholt.
- Lever-free-Montagekopf, patentiert
- Pneumatisch bewegte Abdrückerscheiben:
- Aus kratzfestem Material für einen vollen Felgenschutz.
- Der Felgenrandermittler gestattet den automatischen Rollenvorschub und damit das Arbeiten auf dem Wulst, ohne die Seitenwand des Reifens zu beschädigen.
- Die zentrale Spannvorrichtung, die aus einem Zentrierbolzen und Konus besteht, ist auch für umgekehrte Felgen geeignet. Das Radspannen erfolgt dank einer selbstarretiender Radscheibe schnell und mit min. Kraftaufwand.
- 3 einstellbare Arbeitshöhen
- Datenbank: Es können bis zu 100000 Radtypen zusammen mit folgenden Daten gespeichert werden:
- Name des Kunden
- Kfz-Kennzeichen
- Bemerkungen
- Datenübertragung: Übertragung der gespeicherten Daten zwischen verschiedenen Reifenabdrückgeräten – besonders nützlich, wenn mehrere Geräte
- in derselben Werkstatt (große Autowerkstatt, Reifen- oder Fahrzeughersteller)
- in verschiedenen Geschäften (Reifenhändlerkette, Fahrzeughändler) stehen.
- Dank der individuellen Daten und nach kurzer Einweisung kann auch unerfahrenes Personal schwierigste Reifen demontieren.
- Betrieb über PC:
- Reifendaten eingeben.
- Die Maschine stellt automatisch das geeignete Programm ein und wählt zwischen SOFT / STANDARD / RF/UHP – Der Bediener kann bei Bedarf ein anderes Programm einstellen (ungeeignete Programme werden softwareseitig gesperrt).
- Obere und unterer Rolle am Felgendrand positionieren und das Ventil in Startposition bringen.
- Nach dem Startbefehl führt der Reifenabdrücker das eingestellte Programm aus, wobei sich die Eingriffe des Bedieners auf ein Minimum beschränken.
- Der Bediener kann den Automatikbetrieb jederzeit abbrechen und wieder normal starten (ohne erneut beim Start des Arbeitstakts beginnen zu müssen).
- Funktionsoptimierter Betrieb: Bereits entsprechend und speziell eingerichtete Funktionszyklen reduzieren die Arbeitszeiten.
- Nach dem Einschalten erscheint die Frage nach der gewünschten Funktion:
- Reifen abdrücken/montieren (normale Funktion)
- wiederholtes Abdrücken (z.B. Autoschrotthändler, um die Reifen von den Felgen zu trennen)
- wiederholtes Eindrücken (z.B. Autoherstellung)
- Intuitives Bedienpult:
- Erleichtert dem Bediener das Lernen
- Mit Drucktasten für die Bewegung der Rollen und Montageköpfe
- Extra schnell:
- Wenn das Rad eingespannt ist, variiert die Zeit für einen kompletten Zyklus zwischen 55 und 75 s (einschließlich run-flat und UHP).
- Ausgehend von 35 s zum Anheben, Einspannen, Ausspannen und Ablegen am Boden ist die Gesamtzeit des Arbeitstakts 90 – 110 s (vom Boden zurück auf Boden).
- Invemotor: Invertermotor mit Selbstbegrenzer zum Schutze des Reifens – Vom Bediener beliebig regelbare Geschwindigkeit