Описание
Канавные подъемники KE известны выдающейся безопасной конструкцией с удобным эргономичным управлением работой, без каких-либо оговорок. Это означает, что мы задаем стандарты в современных технологиях подъема.
KE200M со встроенной перекрестной подвеской для оптимальных точных работ
- Патентованная работа на обеих сторонах (опция)
- Увеличение на 30 % скорости подъема (опция)
- Оптимальная эргономика
- Патентованная работа на обеих сторонах (опция) — время размещения автомобиля сокращено до минимума, поскольку больше не нужно покидать яму.
- Пневмомотор двойного действия (опция) — обеспечивает повышение скорости подъема на 30 %.
- Полностью закрытый пневмомотор упрощает очистку и снижает риск травм (опция).
- Встроенный лоток инструментов подает их прямо в руки механику, которому не нужно ходить за ними кругами.
- Шкивы с установленными на шасси игольчатыми подшипниками позволяют без усилий перемещать подъемник в яме. Все шасси M и X автоматически опускаются при погрузке груза более 0,8 т.
- Ergo Chromatics — все рабочие органы управления маркированы красным цветом, что эффективно предотвращает неправильную работу.
- Эргономичное шасси новой конструкции позволяет механику быть ближе к подъемнику, и следовательно к автомобилю.
- 2-уровневая обработка поверхности — окраска Opulent для превосходной защиты от коррозии.
- Плоская конструкция — за счет преимущества полной поперечной регулировки конструкция на уровне грунта допускает максимальную свободу перемещения.
- Гидропневматический автоматический возврат позволяет поршню быстро вернуться назад с нагрузкой или без нее.
- Сверхдлинные головки цилиндра гарантируют оптимальное поглощение поперечных усилий.
- Полностью гидравлический подъемный блок -штоки поршня смазываются маслом при каждом перемещении вверх или вниз, поэтому нет ржавчины на стенке цилиндра и штоке поршня!
- Бесступенчато регулируемое сползание для скорости подъема важно для аккуратного подъема и применения силовых блоков.
- Гидропневматический быстрый подъем обеспечивает ускоренный запуск штоков поршня вплоть до точки подъема.
- Работа ножными педалями — руки остаются свободными для работ с автомобилем.