Descrizione
- I motori sono collegati tra di loro mediante barra di trasmissione e scatole di rinvio con ingranaggi a bagno d’olio. È così garantita una uguale ripartizione del carico sui motori e quindi un sollevamento perfettamente orizzontale delle pedane indipendentemente dalla posizione del carico sulle stesse. – Una sola registrazione si effettua al momento dell’installazione e mai durante l’uso grazie all’assenza di organi cedevoli od allungabili come funi e catene portanti.
- Motori protetti da sonda termica per evitare danni in caso di sovraccarico o mancanza di fase.
- Due viti di sollevamento in ogni colonna.
- La lubrificazione delle viti di sollevamento è automatica mediante una pompa, presente in ogni colonna, che manda olio sopra la chiocciola portante e ne garantisce così una efficace lubrificazione durante il movimento.
- Gruppo chiocciola portante e controchiocciola di sicurezza.
- Fine corsa meccanico di sicurezza.
- Mechanical safety stop.
- Fine corsa elettrico superiore ed inferiore.
- Upper and lower limit switches.
- Micro controllo usura chiocciola.
- Un dispositivo elettrico di sicurezza arresta il ponte qualora durante la discesa si trovassero oggetti estranei sotto le parti mobili.
- Scatola di rinvio con ingranaggi a bagno d’olio.
- Possibilità di abbinare due ponti per farli funzionare:
- in modo sincronizzato, quindi con pedane sempre alla stessa altezza;
- in modo singolo, quindi separatamente l’uno dall’altro con pedane ad altezze diverse.