Pont élévateur à 2 colonnes KPX35EEV

3,5 t, électromécanique, asymétrique, double panneau de commande, colonnes tournées à 45°, bras EV, TEq-Link, kit d’énergie

Description

The Universal Lift for Future EVolution

  • Design actualisé : un contour moderne qui apporte modernité et facilité d’utilisation à l’atelier
  • ADN innovant : des composants durables de haute qualité, testés pour 20000 cycles
  • Évolutivité : les ponts élévateurs sont conçus pour le système de connectivité en atelier TEq-Link

Issue des ponts élévateurs à 2 colonnes les plus vendus, la Legend Series consolide les connaissances en ingénierie de Ravaglioli et les transforme en un ensemble innovant. Tournée vers l’avenir tout en honorant le passé, Ravaglioli s’est fixé un objectif important : unir performances et design.

  • Les bras innovants à profil rabaissé et terminaison rotative garantissent une grande flexibilité d’utilisation et permettent de soulever tout type de véhicule.
  • Vaste gamme de levage – Des traditionnelles voitures urbaines aux voitures sportives, jusqu’aux fourgons à empattement long.
  • Installation intelligente et flexible: Amélioration jusqu’à 20 % du temps d’installation. La synchronisation électronique permet d’éviter l’installation et le réglage du câble d’égalisation. Les ponts élévateurs peuvent être installés de manière flexible grâce à trois positions réglables en largeur.
  • En association avec un chariot élévateur de la Série KT il est possible de gérer les composants pour véhicules qui, pour des démontés uniquement par le plancher du véhicule.
  • Parfait pour les véhicules électriques: La souplesse de rotation des bras permet d’avoir un accès direct à la batterie lors de son retrait.
  • Idéal pour les voitures de sport à carrosserie abaissée: La terminaison rotative permet d’atteindre facilement les points de prise en éloignant le corps du bras de la caisse, ce qui évite tout contact entre le véhicule et le bras.
  • Les dimensions hors tout du bras sont minimes et permettent de travailler sans entraves sous la caisse, y compris sur des parties du véhicule telles que les roues, les freins et les suspensions.
  • Le système d’arrêt automatique garantit à l’opérateur la sécurité et la stabilité maximales.
  • Le tampon de préhension est facile à régler en fonction du type de véhicule soulevé.
    • Utilisation en mode standard
    • Utilisation en mode incliné jusqu’à 90°
  • La solution parfaite pour organiser une baie de travail universelle.
  • Matériaux très résistants et durables.
  • Design compact qui permet d’optimiser les espaces.
  • Configuration géométrique innovante des bras symétriques à terminaison rotative (brevet en instance).
  • Le mouvement du chariot est assuré par une vis en acier roulé et par un écrou en bronze à lubrification automatique.
  • Version EEV, avec double panneau de commande et Kit Energie.

Informations complémentaires

Nombre de colonnes

2

Capacité de chargement

3500kg

Modèle de colonne

Asymétrique

Entraînement

Électromécanique

Contrôle

Électrique

Type d'installation

Posé

Hauteur d'élévation max.

2030mm

Temps d'élévation

42s

Hauteur plateau pivotant min.

95mm

Hauteur plateau pivotant max.

155mm

Distance des colonnes

2600 – 2700mm

Distance des colonnes (extérieur)

3123 – 3223mm

Largeur de passage

2372 – 2472mm

Hauteur de plafond nécessaire

4150mm

Revêtement de surface

Revêtement par poudre

Modèle de bras

Asymétrique

Bras avant télescopique

3fois

Bras arrière télescopique

4fois

Longueur des bras avant min.

686mm

Longueur des bras avant max.

1474mm

Longueur des bras arrière min.

668mm

Longueur des bras arrière max.

1143mm

Puissance d’entraînement

2 x 2,6kW

Raccordement électrique

400 V, 50 Hz

Phases

3

Largeur

3250 – 3350mm

Hauteur

4052mm

Hauteur max.

4052mm